Marinegroep zal waarschijnlijk Nederlandse onderzeeërovereenkomst binnenhalen

Parijs: Nederland staat op het punt de winnaar bekend te maken van een lucratief contract voor de bouw van vier onderzeeërs voor zijn marine, waarbij een consortium onder leiding van de Franse Naval Group de Duitse en Zweedse rivalen zal overtreffen.

De Franse staatsmarinegroep concurreert, in samenwerking met de Nederlandse firma Royal IHC, met het Duitse Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) en het Zweedse Saab AB, in samenwerking met de Nederlandse marinescheepsbouwer Damen.

De nieuwe onderzeeërs zullen de verouderde Nederlandse onderzeeërs van de Walrusklasse vervangen, waarvan er één afgelopen najaar al buiten gebruik werd gesteld om reserveonderdelen te leveren voor de overige drie.

Berichten in de Nederlandse media suggereren dat er een door Frankrijk geleide coalitie zal worden gekozen, waarbij het Ministerie van Defensie het besluit nog moet bevestigen, in afwachting van een aankondiging van staatssecretaris van Defensie Christoph van der Maat.

De deal, ter waarde van 4 tot 6 miljard euro, zal goedkeuring van het parlement nodig hebben, met inspanningen om het proces te versnellen naar aanleiding van recente politieke ontwikkelingen, waaronder de vorming van een “technische” regering na de verkiezingen van afgelopen november.

Het geselecteerde bedrijf zal onderzeeërs bouwen op Nederlandse scheepswerven en industriële samenwerking bevorderen om de defensie-industrie van het land te ontwikkelen.

Het door de Naval Group voorgestelde Barracuda-model beschikt over conventionele dieselelektrische voortstuwing, wat een potentieel exportsucces markeert na de annulering door Australië van een soortgelijke deal ten gunste van het AUKUS-partnerschap.

TKMS en Saab bieden concurrerende alternatieven met uitgebreide versies van hun onderzeeërmodellen die zijn afgestemd op specifieke marinebehoeften.

Het besluit heeft aanzienlijke gevolgen voor zowel de Nederlandse defensiecapaciteiten als de mondiale onderzeeërmarkt, waarbij de gekozen aannemer klaar staat om toekomstige maritieme ontwikkelingen vorm te geven.